MPK Wrocław startuje z tegorocznymi remontami torowisk. Pasażerowie muszą szykować się na zmiany tras a mieszkańcy Hub na częściowe utrudnienia w poruszaniu się w rejonie skrzyżowań ulicy Glinianej z Borowską i Łódzką.
Przebudowa
ul. Gajowickiej pomiędzy Hallera a Zaporoską oraz wyłączenie
pętli autobusowo-tramwajowej Sępolno przy ul. Mickiewicza, to komplet inwestycji we Wrocławiu, których początek zaplanowano na 21 lutego.
Prace na skrzyżowaniach ulic Borowskiej i Glinianej oraz Glinianej i Łódzkiej zapoczątkują także realizację
TORYwolucji w 2026 roku. To długofalowy program remontowy obejmujący torowiska, elementy sieci trakcyjnej czy infrastruktury przystankowej w stolicy Dolnego Śląska.
Wrocławską TORYwolucję czas zacząć – My jako MPK Wrocław rozpoczynamy dwa zadania, są to dwa zadania w ramach programu TORYwolucja. Pierwszy z nich jest to łuk tramwajowy na skrzyżowaniu Glinianej z ulicą Borowską. Tam poza oczywiście wymianą łuku będziemy wymieniali podbudowę i dodamy asfaltową nakładkę – tłumaczył prezes MPK Witold Woźny.
Fot. Zuzanna Szarczyńska / Wroclaw.pl | Zniszczone torowisko na ul. Glinianej w rejonie ul. Łódzkiej
I dodał: – Drugie zadanie związane jest ze skrzyżowaniem ze skrzyżowaniem Glinianej z ulicą Łódzką. Tam będziemy pracowali na tak zwanych kontr łukach, czyli zakrętach w przeciwnych kierunkach występujących bezpośrednio po sobie. Będziemy wykonywali tam podbudowę z takiej wielkogabarytowej płyty, która ustabilizuje całe torowisko i poprawi komfort przejazdu.
Jak słyszymy, w obydwu lokalizacjach zainstalowane zostaną tzw. smarownice torowe. Ich zadaniem będzie dawkowanie specjalnej substancji na szyny, co ma wyciszyć przejazd tramwaju po torowisku, ale jednocześnie też przedłużyć jego techniczną żywotność. Koszt inwestycji wynosi nieco ponad 4,5 mln złotych. Zakończenie prac MPK Wrocław planuje do końca kwietnia tego roku.
Komunikacja miejska na czas prac na Borowskiej i Glinianej
Inwestycja na ulicach Borowskiej i Glinianej spowoduje utrudnienia w kursowaniu komunikacji miejskiej. Zmiany dotyczyć będą linii tramwajowych: 8, 18 i 21 oraz linii autobusowych: K, 112, 113, 145, 146, (nocnych) 245, 251, 253, 255 i 259. Uruchomiona zostanie zastępcza linia autobusowa 708.
Linia 8: nie dojedzie do pętli Tarnogaj i zostanie skierowana objazdem przez ulice Dyrekcyjną i Ślężną do pętli Uniwersytet Ekonomiczny.
Linia 18: pojedzie w obu kierunkach objazdem ulicami: Kazimierza Wielkiego, Oławską Traugutta, Placem Wróblewskiego, Pułaskiego do ulicy Hubskiej i dalej już właściwą trasą w kierunku pętli Gaj.
Linia 21: pojedzie w obu kierunkach objazdem ulicami: Piłsudskiego. Małachowskiego i Pułaskiego do ulicy Hubskiej i dalej już właściwą trasą w kierunku pętli Gaj.
Szczegóły zmian tras linii autobusowych dziennych i nocnych znaleźć można na stronie
www.mpk.wroc.pl.
Linia 708: DWORZEC GŁÓWNY (DWORCOWA) – Piłsudskiego, Peronowa (przystanek na torowisku), Piłsudskiego, Stawowa, Borowska, Ślężna, Dyrekcyjna, Joannitów, Gliniana, Łódzka, Gliniana, Hubska, Bardzka – KAMIENNA
KAMIENNA – Hubska, Gliniana, Gajowa, Łódzka, Gliniana, Joannitów, Dyrekcyjna, Borowska, Peronowa (przystanek na torowisku), Kołłątaja, Kościuszki, Dworcowa – DWORZEC GŁÓWNY (DWORCOWA)
Wspomniana linia w dni robocze w godz. 5 – 20 będzie kursować co 10 minut, a po godz. 20 co 20 minut. Natomiast w dni wolne ta częstotliwość wyniesie co 20 minut.
Zapisz
się do newslettera:
